Ein Unternehmen aus Ahrensfelde bei Berlin / Brandenburg hat sich ursprünglich auf die Vermietung von Quads und Roller spezialisiert und hat nun auch Anhänger und Fahrzeugtrailer mit ins Programm genommen.
“UNBRAKE”: Optimale Simulation von dynamischen Zugkräften Wie lassen sich Fahrwiderstände wie Gebirgsfahrten oder Anhängelasten realitätsnah simulieren? Um Fahrversuche unter definierten Lasten und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten durchführen zu können, bringt UNSINN,
ARAG Experten über die Risiken, wenn man sein Auto verleiht Mal eben dem Kumpel das eigene Auto leihen, wenn dessen Wagen in der Werkstatt steht? Oder der Freundin, die umzieht?
Batteriehersteller GS YUASA klärt auf Düsseldorf, März 2019 – Ob bei der Lagerung oder im Betrieb – die Lebensdauer von Batterien ist begrenzt. Auch wenn sie nach höchsten Standards hergestellt
Ist- Analyse samt Handlungsempfehlungen / Verband öffnet exklusives Netzwerk mit praxiserprobten Beratern / Kostenfreier Check für Mitglieder Mannheim, im März 2019. Selbst wenn vordergründig alles bestens läuft, kann es Sinn
Die Projekte des Technologieprogramms “IKT EM III” UrbanMove und Hub Chain bringen neue Impulse in den öffentlichen Personennahverkehr Das Projekt “Hub Chain” in Osnabrück und einem Standort in Mecklenburg-Vorpommern ist
Frühlingsbeginn: Wieder mehr Motorräder auf Deutschlands Straßen “Kann ich etwas falsch machen? Füge ich einem ohnehin schwer verletzten Motorradfahrer noch mehr Verletzungen zu, wenn ich aktiv werde?” Solche Ängste und
Qualifikations-Upgrade: Weiterbildungsangebot des Fuhrparkverbandes / Start im September / Praktische Umsetzbarkeit steht im Vordergrund Mobilitätsmanagement bedeutet die integrierten Mobilitätsanforderungen eines Unternehmens strategisch zu planen und flexibel zu steuern. Betriebliche Mobilität
Neuer BVF-UVV-Quick-Check findet Lücken oder bestätigt Vorgehen / Fehler können schmerzliche Folgen haben / Online-Tool hilft bei Einweisung / 20. März: Auf der FLOTTE Live-Vorführung und Information zur UVV-konformen Einweisung
Durch den individuellen Autoverkehr wird die Umwelt belastet. Warum nicht umweltfreundliche Fahrgemeinschaften für den Weg zur Arbeit bilden und dabei Steuern sparen? Das lässt sich realisieren, wenn die Arbeitszeiten der
