“Process Library” soll Ofenprozesse modellieren und CO2-Einsparpotenziale identifizieren Um Energiesparpotenziale in der Thermoprozesstechnik zu erschließen und ihre CO2-Emissionen zu senken, entwickelt die OWI Science for Fuels gGmbH im aktuellen Forschungsprojekt
Technische Grundlagen für die Normung geschaffen Hardware-in-the-Loop Prüfstand mit einem Niederdruck-Einspritzsystem für Ottomotoren. (Bildquelle: TEC4FUELS) Ein Forschungskonsortium unter der Leitung von FEV, einem weltweit führenden Entwicklungsdienstleister, hat umfassende technischen Grundlagen
Eignung für potenzielle künftige Dieselkraftstoffe angestrebt Der ENIAK-Prüfstandtest für Dieselinjektoren. (Bildquelle: TEC4FUELS) Einen neuen No-Harm-Anwendungstest für Additive in Kraftstoffen wollen die OWI Science for Fuels gGmbH und der Lehrstuhl für
Sensorgestütztes Schnellverfahren ermöglicht Abschätzung der Lagerdauer Das BigOxy-Schnellalterungsverfahren zur Untersuchung der Lagerungsstabilität von Brennstoffen. Mit einer neu entwickelten Methode ist es möglich, die Lagerstabilität von Mitteldestillaten wie Heizöl oder Dieselkraftstoff
Optimierung des Herstellungsverfahrens AFIDA-Gerät mit Kraftstoffproben. (Bildquelle: TME der RWTH Aachen University) Methanol-to-Gasoline (MtG) ist ein neuer, synthetischer Kraftstoff, der künftig mineralölbasiertes Benzin ersetzen könnte. Die OWI Science for Fuels
Forschung und akademischer Austausch mit indischer Universität Die Tec4Fuels GmbH und die OWI Science for Fuels gGmbH in Herzogenrath kooperieren künftig mit dem National Institute of Engineering (NIE) in Mysore,
Echtzeit-Messverfahren für den Produktionsprozess Forschende der OWI Science for Fuels gGmbH haben zwei Echtzeit-Messverfahren identifiziert, die sich zur Bestimmung der Homogenität von Schmierfetten bei deren Produktionsprozess eignen. Sie zeigten für
Untersuchung für sicheren Betrieb von Ölheizungen Viele Besitzer neuer und älterer Ölheizungen würden gerne klimaschonend heizen. Ihren CO2-Fußabdruck beim Heizen könnten sie verringern, wenn sie zusätzlich zu Maßnahmen der Energieeinsparung
Wechselwirkungen durch gealterte Mitteldestillate mit biogenen Anteilen frühzeitig erkennen Mit einem neuen kostengünstigen Schnelltest können Hersteller von brenn- und kraftstoffführenden Bauteilen für Heizungssysteme und Fahrzeuge die Beständigkeit der verwendeten metallenen
Aus der Forschung auf die Straße Neue CO2-reduzierte Kraftstoffe können künftig parallel zu Elektroantrieben klimaschonende Mobilität ermöglichen. Da flüssige Kraftstoffe wegen ihrer hohen Energiedichte im Güter- und Pkw-Verkehr auf absehbare
