Telematik ist heute für Spediteure und Fuhrparkbetreiber ein nicht mehr wegzudenkender Teil der Digitalisierung. Telematik dient dabei unter anderem der Tourenplanung, der Effizienz der Dienstleistung und der Sicherheit von Fahrer
Modular anpassbare, multifunktionelle Connectivity Plattform Bern, September 2020 – Mit dem neuen NG800 Automotive IoT Gateway unterstützt NetModule den voranschreitenden Einzug der Telematik in Fahrzeugen, insbesondere bei Nutzfahrzeugen. Es bietet
Easytrack GPS Ortungssysteme, wir sind für Sie da Kundenzufriedenheit ist in allen Handelsbereichen der wichtigste Faktor. Das Wichtigste ist, die Kontinuität zu wahren und die feinsten Details zu berechnen, bevor
Cybersicherheit für vernetze Fahrzeuge und ihre Besitzer Bright Box, weltweit agierender Anbieter von Lösungen für die Fahrzeugvernetzung gibt seine erneute Bestätigung durch die BSI (British Standards Institution) als ISO/IEC 27001:2013
Bright Box verbindet MINI-Begeisterte Teams während der US Road Rally per App mit ihrem Fahrzeug München – USA, 7. August 2018 – Bright Box, internationaler Anbieter der Remoto Connected Car-Plattform,
Telematik, eCall, autonomes Fahren – mit der Digitalisierung kommt einiges auf die Fuhrparkmanager zu / Verbandsmitglieder diskutieren mit Experten Der Bundesverband Fuhrparkmanagement e. V. (BVF) beschäftigt sich mit relevanten Themen,
Hamburg, 02.05.2016. Das Interesse, Telematik-Systeme in Fahrzeuge zu integrieren, nimmt seit vielen Jahren rasant Fahrt auf. Große Logistik- und Transportunternehmen waren so etwas wie „Pioniere“ bei der Integration von Telematik.
Amsterdam, 27.04.2016. TomTom gibt heute bekannt, dass das Unternehmen sich mit Truck Parking Europe zusammen getan hat, um deren populäre App für TomTom Kunden verfügbar zu machen. Nutzer von TomTom
Hamburg, 26.04.2014. Die Ausschreibungsfrist für den Telematik Award 2016 läuft. Alle Telematik-Anbieter mit einem geschäftsfähigen Standort in Deutschland, Österreich oder der Schweiz sind aufgerufen, ihre Lösungen einzureichen. Die Teilnahme an der
Hamburg, 18.04.2016 (msc). Viele Logistikunternehmen arbeiten heutzutage mit verschiedenen Subunternehmen und Fahrern, die nicht fest angestellt sind, die vielleicht auch nur gelegentlich fahren, mal ein halbes Jahr gar keinen Auftrag
