Straßen- und Tiefbau Marose – Erfolg durch eigenes Equipment Der Arbeitsbreite des Variomat Spritzbalkens ist hydraulisch bis auf 4600 mm einstellbar. 2016 gründete Marcel Marose die Straßen- und Tiefbau Marose
Schäfer-Technic – Bitumenvorspritzmaschine in Topausstattung Arbeitseinsatz in Hagelstadt bei der Sanierung einer Gemeindestraße. Nach gut 15 Jahren im Einsatz sollte die Lkw-Bitumenvorspritzmaschine der Fahrner Bauunternehmung GmbH Verstärkung bekommen. Die Bitumenvorspritzmaschine
Straßen stellen die Lebensadern auch unseres Landes dar. Auf Grund häufig leerer Kassen müssen Bund, Kantone und Gemeinden auch notgedrungen am Unterhalt des Straßennetzes sparen, was schnell zu einem Sanierungsstau
Mini-Mix System für Sanierung kleiner Verkehrsflächen beschädigte oder ausgemagerte Deckschichten aus Asphalt stellen oftmals ein Problem für die öffentlichen Baulastträger dar. Eine Möglichkeit ist das Ausbauen der alten Substanz z.B
